@本报记者 李觐麟

马云为马来西亚首相纳吉布介绍城市大脑

     2017年5月12日，马来西亚首相纳吉布访问阿里巴巴，他当时就表示了对杭州萧山ET城市大脑十分感兴趣。随后与马云的交谈过程中，还提到是否能将这套技术落地到马来西亚。没想到，才短短几个月的时间，这一幕就成为了现实。1月29日，阿里巴巴ET城市大脑落地吉隆坡。

全球唯一能对全视频实时分析的人工智能系统

      城市大脑内核采用阿里云ET人工智能技术，就是以互联网为基础设施，利用丰富的城市数据资源，对城市进行全局的即时分析。并且通过数据分析，自动调配公共资源，修正城市运行中所出现的问题，并最终进化成为能够治理城市的超级人工智能。

      交通拥堵问题，是城市大脑面临的第一个难题。由阿里云、富士康、依图科技、数梦工场等13家企业组建的城市大脑项目组，正式开始实施的第一步就是将交通、能源、供水等基础设施全部数据化，连接散落在城市各个单元的数据资源，打通“神经网络”。

      据了解，城市大脑计算平台采用飞天操作系统，涉及的数据量巨大，仅视频摄像头就有5万多路。而飞天（Apsara）是由阿里云自主研发的超大规模通用计算操作系统，它可以将百万级的服务器连成一台超级计算机，提供源源不断的计算能力，以保证大脑能够“眼疾手快”、“当机立断”。

      据IEEE院士、阿里云机器视觉科学家华先胜介绍，城市大脑是全球唯一能够对全城视频进行实时分析的人工智能系统。通过与手机地图、道路线圈记录的车辆行驶速度和数量，公交车、出租车等运行数据的结合，城市大脑能够在虚拟的数字城市中构建算法模型，通过机器学习不断迭代优化，计算出最佳方案。　

解决拥堵只是城市大脑冰山一角

      杭州萧山是第一个体验城市大脑的城市，通过一年的使用，萧山交通拥堵的状况得到了明显改善。大量的摄像头设置，让城市大脑获取了大量的交通数据，第一次让城市的交通信号灯能根据即时的流量，优化路口的时间分配，提高交通效率。

      去年10月的云栖大会上，杭州城市大脑的数据显示，与交通数据相连的信号灯路口有128个，试点区域通行时间减少15.3%。在主城区，城市大脑日均事件报警500次以上，准确率达92%。目前，杭州市交警支队也已在主城区通过城市大脑进行红绿灯调优，并即时提供出警决策。

      同时，萧山区还创新实现了120救护车等特种车辆的优先调度，一旦急救点接到电话，城市大脑就会根据交通流量数据，自动调配沿线信号灯配时，为救护车即时定制一条一路绿灯的生命线，并可减少对其它交通的影响。实际结果表明，救护车到达现场的时间比原来缩短了将近一半。

      另外，这一城市级人工智能技术已经应用到了杭州、苏州、衢州等七个国内城市，并为部分应用区域的车辆通行速度平均提升了15%，为每一辆车每一天节省3分钟的等候时间。

      而事实上，交通治理只是城市大脑的一部分任务，更重要的是利用数据为社会产生价值，解决当下仅靠人脑无法解决的城市发展问题。具体而言，首先是实现城市治理模式的突破。以社会结构、社会环境和社会活动等各方面的城市数据为资源，向数据要人力，向数据要服务能力，解决城市治理中的突出问题,实现创新的人性化治理模式。

      其次，城市服务模式的突破。城市大脑是政府服务好民生非常重要的物质基础，依靠城市大脑可以更精准地服务好企业与个人。城市的公共服务，如交通，将进入精准和高效服务时代，杜绝公共资源的浪费。

      最后，城市产业发展的突破。开放的城市数据资源是推动传统产业升级转型、创新产业发展非常重要的基础资源，就像石油和半导体材料对产业发展的带动。