@张钦思

      移动互联网和手机支付的飞速发展为国内用户带来了花样众多的公共交通乘坐方式，二维码、小程序甚至刷脸等等“姿势”层出不穷。

      但就在大家都在期盼这些公共交通付款、入闸方式尽快普及的同时，世界另一头的德国柏林，在接下来的日子里已经可以“刷鞋”坐地铁了。

从EQT-Support到“地铁工装”

      助力柏林市民“刷鞋”坐地铁的其实是阿迪达斯（Adidas）联合柏林公共交通公司（BVG）推出的运动鞋EQT-Support93/Berlin，而关于阿迪达斯EQT系列的历史，“鞋迷”们也许随口就能道出一二。

EQT-Support93/Berlin

       1949年，以弟弟名字阿道夫·阿迪·达斯勒（Adolf Adi Dassler）命名的阿迪达斯正式向世界鞋业巨头的宝座进军，它随后建立起来的“王朝”在同类市场中的统治力一直延续了30年之久。

      上世纪80年代末，随着对手耐克（Nike）Air系列和Reebok科技噱头十足的DMX气囊的推出，迟迟拿不出具有竞争力产品的阿迪达斯在市场份额上受到严重威胁。1989年，柏林墙被推倒的同时，一场变革也在阿迪达斯内部悄然进行。

      引领这场变革的除了时任阿迪达斯CEO Rene Jaggi、曾在耐克就职的“营销天才”Rob Strasser和Air Jordan 1以及Jordan Wings Logo的设计师Peter Moore以外，就是带领阿迪达斯“重回基础”的EQT系列了。

      Rob Strasser和Peter Moore认为鞋款除了是装饰以外更应该作为一种具有功能性的装备（equipment）。诞生于1993年的EQT Support ADV正是响应这个口号而生，凭借其舒适的穿着体验和独具特色的外观设计，EQT Support ADV 一度成为东德地区年轻人中的一种文化符号。

      这次发布的EQT Support 93/Berlin延续了该系列一贯以来的外观风格，但配色灵感则来自德国知名公共交通运输公司Berliner Verkehrsbetriebe。整鞋以黑白色为底色，在细节上大胆用上红蓝迷彩、黑黄圆柱鞋带、鞋内侧几何图案等等设计。去过柏林旅行或在长居柏林的人一定不会对EQT Support 93/Berlin上的黑黄配色感到陌生。

BVG的公共交通工具配色均以黑黄为主

      与BVG交通工具相近配色方案EQT Support 93/Berlin看上去就像是生活在这座城市里的上班族们的标配“工装”，不管是地铁工作人员还是不跟随、爱追潮流的年轻上班族应该都会想要这样一双“地铁”配色的运动鞋吧？

      但除了系列历史和配色，EQT Support 93/Berlin的另一大特色其实是“刷鞋”乘坐公共交通。

几乎没有科技含量，但“刷鞋”姿势很拉风

      对“鞋迷”而言，刷鞋是一项必须掌握的清洁技能。但在EQT Support 93/Berlin这里，“刷鞋”还是一种出行方式。

      自本月16日起至今年年底（12月31日），穿上EQT Support 93/Berlin的用户都可以通过“刷鞋”这种新奇的“姿势”乘坐柏林市内由柏林公共交通公司所运营的公共交通，包括地铁、公交和电车等等。

      但这当中其实并非有什么高昂、复杂的科技手段，相反，这当中所包含的科技含量相当有限（如果交通卡中的科技含量也算数的话）。在EQT Support 93/Berlin的鞋舌上，缝纫着一张为期一年的柏林公共交通公司不限额交通卡……

“刷鞋”其实刷的就是鞋舌上的交通卡

      另外，由于柏林公共交通公司并未（也不太可能会）为“刷鞋”这种方式更新的验票系统，穿上EQT Support 93/Berlin之后“过闸”也许会比你我所听说过的iPhone X“刷脸过闸”更为风骚。

“刷鞋”过闸似乎会成为一道独特的“风景线”

      所以年内去柏林旅行时如果看见地铁里有人走着正步或做着收腹跳进入地铁站，千万不要惊慌——他可能穿着一双EQT Support 93/Berlin。

尊敬的读者，因版权问题，如需阅读全文请订阅《电脑报》哦！谢谢大家的支持！

纸质版订阅可在当地邮局订阅，订阅代码77-19，订阅价250元/全年刊！

或者你也可以订阅电子版，无纸化更便宜，订阅价158元/全年刊，支持手机、电脑、iPad多个终端观看，读者想从哪期订阅就从哪期订阅，还拥有6版独家电子增刊！

点击这里进入购买页面

或手机淘宝扫描下方二维码