前段时间，诸如理想L9、蔚来ES7等国产造车新势力的新车上市，“500万以内”“50万以内”等口号也是越喊越响亮，无论这些产品最终结果如何，它们的售价却实实在在处于高位。这也不禁让很多人开始思考，国内造车新势力乘着新能源的东风走上了中高端的路线，那么抛开这些纯电新势力，还有没有已经站稳中高端市场的车型呢？

坦克500

中大型商务豪华SUV坦克500是继坦克300之后长城推出的又一中高端车型，在2022年第一季度末正式上市，售价33.50-39.50万。

坦克500延续了坦克家族“硬汉”风格设计，整体线条简洁，棱角分明，配合个性张扬的前车灯，大尺寸厚壁的轮胎加造型独特的排气管，外观个性奔放，得到了很多消费者的认可与喜爱，特别是心中怀有越野梦的朋友。在内饰上坦克500也不含糊，三幅式方向盘全皮包裹，朴实的触控式液晶中控屏配备简洁时尚的仪表盘，全车内部都有软质覆盖，仿皮座椅更是提升了整体的豪华度，内饰整体简约端庄，诸如车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、车内氛围灯等配置一应俱全，3.0T V6发动机几乎是近两年新车中难寻第二辆的存在，绝对配的上豪华二字。

坦克500上市之后遭遇了产能危机，这让其在上半年的表现并不佳。坦克500 在 4 月的上险量仅为 275 辆，5 月销量突破四位数来到 1508 辆，6月份长城官方并没有公布具体的销量数据，不过根据坦克品牌6月新车销量14258辆创新高记录来看，坦克500作为坦克品牌销量的主要增长点表现应该是不错的，预估销量在五千辆左右。

值得注意的是，坦克在六月底就发布声明坦克500的产能将持续上涨，并且会在七八月份释放一部分订单，也就是说坦克500的销量在下半年将会迎来长足进步，这款国产豪华SUV也许会助力坦克品牌再上一个台阶。

比亚迪汉

比亚迪汉虽然不是出身于纯电平台，但随着DM超级混以及千山翠版本的加入，本就销量不低的比亚迪汉一跃成为了比亚迪旗下的王牌车型，再考虑到其超过二十万的售价，不得不说，比亚迪给羸弱的国产中高端轿车扳回了一局。

汉整体还是采用的比亚迪家族式设计，“龙颜”前脸冲击力十足，不过在改款汉中减少了旧款镀铬材质的使用，加入了大量黑色高亮的饰条，这样使汉前脸更加整体和谐，多了一份神秘感，新车还将旧款车型左侧的快充接口融入车身右侧的充电口中，这些细节都体现了比亚迪对汉的重视。

内饰上，比亚迪延续了国产品牌的豪华感，整体采用环抱式设计，较多的软性材料为它带来出色的质感，中间一块可旋转式高清中控触摸屏，这种旋转式中控几乎成为了比亚迪车型的标配，唯一的区别只是屏幕大小，搭配DiLink4.0智能网联系统，包括OTA、远程操控、辅助驾驶等等配置丰富程度领先同级车型一大截。

值得一提的是，在最新的六月销量中，比亚迪汉一举拿下了25209辆的好成绩，同比暴增201.1%，在整个轿车排行榜中高居第八。并且在B级车市场，比亚迪汉以绝对领先的优势取得了B级轿车销冠的位置，力压本田雅阁、大众迈腾等一系列老牌车型，这对于一台起售价超过20万的国产B级轿车来说已经算是奇迹，曾经B级车市场可是很难见到国产车的身影。

领克09

如果说哪款车最能代表领克现在最高的实力，我觉得领克09是当仁不让的。作为与沃尔沃XC60同平台打造的高端豪华SUV，全新领克09上市于去年年底，最低售价26.59万起，是领克品牌旗下最大、最高端的SUV，没有之一。

外观上领克09总体保持了领克家族式设计，分体式大灯搭配多边形格栅，值得注意的是，领克09同样有全新的设计元素，前脸搭配了全新的直瀑式中网，整个风格变得更加冷酷与个性起来。轮胎采用旋风式黑银双色轮圈设计，搭配车尾回旋镖式设计，简洁但不失活力，领克的颜值一直是它的车型优势之一。

领克09作为一台30万级的豪华SUV，其内饰去掉了领克品牌曾经惯用的不规则设计元素，而是使用了更为常规平直的线条，个性化虽然没有了，但是在内饰的豪华性上却是进行了提升，与领克09的定位十分契合。动力上，新车全系搭载2.0T混动系统，领克09 MHEV车型搭载Drive-E 2.0T T5发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，NEDC百公里油耗为7.9L。领克09 PHEV车型则是搭载Drive-E 2.0T T8发动机，搭配P1+P4双电机，最大功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速5.6秒，两者均匹配8AT变速箱。

领克09在六月份销量为2805台，环比增长27%，位列同级别第四，像大众揽境、凯迪拉克XT6等知名同级车型均被领克09超越，要知道领克09平均成交价达到了33万，这对于传统国产燃油品牌来说，是一个非常不错的成绩。、