- 2015/5/13 15:58:25
- 类型:原创
- 来源:电脑报
- 报纸编辑:电脑报
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更方便安装:捷渡D610AD
参数:1080P@30fps、140度视角、智能防碰撞、车道偏离预警
售价:698元
如果担心装了行车记录仪,破坏车内环境,影响视野,那考虑捷渡D610AD吧,它可以直接卡在后视镜上,不留痕迹,还增大了后视镜的视野,一举两得。其摄像头视角达到140度,重力感应、紧急锁定、运动检测等功能一个都不少,最牛的是新加入的车道偏离报警技术,能够扫描车道线,当行驶偏离原车道时,迅速做出检测判断,发出报警音,而前方防碰撞报警技术,可以确保与前车始终处于安全车距。对于那些刚刚出驾校,没有位置感的新手们来说,这两个功能实在是太有用了。
夜视之王:PAPAGOGoSafe318
参数:1080P@30fps、135度视角、F2.0大光圈
售价:880元
PAPAGO(趴趴狗)绝对算得上是行车记录仪市场的第一品牌,而GoSafe318作为最新款,不仅成功瘦身,隐蔽性好,而且实用性大增,它彻底甩掉了晚上“睁眼瞎”的帽子,采用联咏NT96655方案,配合索尼IMX122大尺寸传感器,使得夜视效果有了本质性的提高。当然,笔者觉得它最大的优点是功能设计很多都是针对夜间驾驶着想的,例如有开灯提醒、前车起步提醒、疲劳驾驶提醒等,可以帮助很多驾驶员养成好的驾驶习惯。
行车记录仪购买、安装和使用有讲究
1.选购行车记录仪不要太注重分辨率
有些车友觉得,720P分辨率不够清晰,这绝对是误区,就实拍画面看,已经可以清晰地观察到路面状况、车牌等信息,1080P和4K的当然更清晰,但我们需要的是记录仪,不是高清影院,除非你真要用行车记录仪去制作微电影,否则这些看似高端的参数没有什么意义。另外,市面上中低端行车记录仪普遍采用的是SQ、联咏6220、安霸A2的芯片方案,走实用路线,有些厂商为了方便宣传,会用插值法拉高分辨率,实际画质非但没有提升,反而录制时占用更大空间,容易死机和漏秒。
2.运动相机能作为行车记录仪使用吗
眼下运动相机大火,最出名的有GoPro,还有亲民的小蚁,它们也具备像行车记录仪一样的循环录像功能,视角广,画质不错,但作为行车记录仪来用,体积大了一点,不够隐蔽,很多功能欠缺,比如点火自动启动、熄火自动关机、碰撞片段锁定等,固定住很难,晚上基本抓瞎,有些干脆就是黑白画面。最为关键的是,行车记录仪是必须耐高温的,而有些运动相机电池的使用温度不能超过55℃,除非拆下,使用车载的5V/2A电源供电。所以偶尔一用还行,真要派上大用场,的确不让人放心呀。
3.行车记录仪的最佳安装位置
关于行车记录仪安装的位置,很多人都是以美观、隐蔽作为条件,其实不然,要尽可能安装在后视镜附近,这是视角最佳的位置,还要在雨刷清洁的范围内,确保雨天也可以清晰拍摄。在调整镜头位置的时候,最好取景在两个A柱中间,同时天空的部分不能超过整个画面的三分之一,否则容易曝光过度。
4.行车记录仪吸附式安装不可靠
这种使用吸盘将行车记录仪固定在玻璃上的做法,经常不可靠,有时行车记录仪自己会掉下来,要想避免,在安装时可以用棉签把蛋清液或者护肤油均匀涂抹到吸盘上,或者把吸盘用热水泡一下,待有些软化后,再吸附到玻璃上。如果经常去一些颠簸路段,干脆扣掉吸盘,用3M背胶将支架直接粘在玻璃上,固定效果甚好。
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