- 2017/7/7 9:14:04
- 类型:原创
- 来源:电脑报
- 报纸编辑:电脑报
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财气东来
3000亿美元外资想买啥
A股成功加入MSCI指数(明晟指数,是全球投资组合经理最多采用的基准指数),MSCI高管预测“中期来看,随着未来纳入权重进一步提升,流入A股的资金规模可能会超过3000亿美元”。那问题来了,这些外资进来会买什么呢?提前准备,坐等外资“抬轿”!
代码 | 股票名称 | 分析 | 备注 |
601169 | 北京银行 | 外资持有超过20亿股 | 除了买个股,还会买上证50、中证100指数基金 |
002415 | 海康威视 | 近期调研次数最多 | |
000333 | 美的集团 | 近期净买入最多 | |
600009 | 上海机场 | 有4家外资入驻 | |
000858 | 五粮液 | 有4家外资入驻 |
MSCI的市场规模约7万亿美元,其中不少是被动投资的指数基金,也就是这些基金会因为MSCI将A股纳入其全球指数体系,从而被动投资A股,所以这是一个非常明确的增量资金信号,对纳入MSCI市场的222支A股上市的公司是超级利好。从历史经验来看,外资肯定会买的是上证50、中证100指数基金,毕竟国内的这些公司许多外资不了解,买指数基金对他们来说是最省事的,大家可以根据这个思路提前布局上证50、中证100指数基金。
一些外资已经进入国内许多年了,他们毕竟熟悉国内的上市公司了,更有兴趣买自己喜欢的股票。什么类型的股票讨他们喜欢呢?他们喜欢大市值股票,这些股票流动性比较好,不会出现想卖卖不掉的情况;他们喜欢高分红股票,长线持有哪怕不操作也有收益,还可以享受公司的成长溢价;他们喜欢货真价实的成长股,可以分享行业增长带来的高额利润。
沿着这个思路,我们建议留意北京银行、海康威视、美的集团、上海机场、五粮液等股票。为什么排在第一的是北京银行呢?因为外资在北京银行上投入的资金是最多的,远远多于其他上市公司,可以说随着这几年北京银行股价涨的不错(看复权价格),外资投资收益不菲,后续有其他外资进来抱团取暖的可能性较大。
此外,在近期外资也调研了10多家上市公司,包括海康威视、美的集团、华东医疗、双汇发展等,这些股票可能被外资配置的可能性较大,其中海康威视和美的集团要特别注意——海康威视在近期获得129家机构调研,纷纷看好它的成长性,作为全球最大的视频监控领域的龙头,且年营业收入超过40%,外资没有理由错过它;美的集团是当前净买入最多的上市公司,且大量资金就是通过深港通从香港进入的,很明显已经有外资提前借道抄底了。
上海机场和五粮液都有4家(这个数字就是最大的了)外资买入持有且数量不少,说明外资喜欢这种安全、可靠、现金流丰沛、回报明确的股票,是未来进入外资的重要配置目标,可以提前布局。
多说一句,以前市场的机构和游资喜欢买小盘股、小市值股票,随着外资的大规模进入,在未来一两年会形成一个大市值、蓝筹股的投资风气,不管这个风气可以持续多久,至少可以让我们在相关投票上获得一定的投资收益,因此我们的思路也要调整,遵循炒预期卖新闻的原则的布局吧!
本文仅代表个人观点,跟本报无关。股市有风险,投资需谨慎,本文仅作参考,实际盈亏自负。
财富QA
一般人别碰艺术品理财
@猎手吹啤酒:老爸接到一个电话,推销艺术品理财,收益率不错还稳定,不过我感觉有的不靠谱,董师傅你说了!
@董师傅:不知道你说的艺术品理财是艺术品基金还是直接收藏艺术品,艺术品基金的日子也不好过,有的基金还出现了亏损,且这种理财产品由于缺乏稳定性,并不怎么受欢迎;直接收藏艺术品,这个比较靠眼力不是一般人做得到的,一不小心看走眼了就亏大了,当然如果有收藏经验和知识还是可以投资的,毕竟盛世收藏回报高!另外,有一种是艺术品投资陷阱,就是要求去某某交易所参与艺术品的电子交易,这个千万不要去,里面的水太深了,亏钱非常普遍。
想买内房股
@浪沙河无锡:董师傅,现在追香港上市的内房股还来得及不,才在雪球上发现好多高手提前布局了内房股,收益爆棚!有高手说融创的股价会达到88.48元港币,而现在融创的股价才14.04元港币……
@董师傅:想通过沪港通、深港通买香港上市的内房股?稍微晚了一点,恒大、碧桂园和融创的股价都猛涨数月、屡创新高这个时候才想去买,我们认为有追高的嫌疑,还不如买A股上市的地产股呢——如果香港上市的内房股的市值大幅超过A股上市的地产股,否则也有不涨的需求。当然,如果你是短线高手喜欢做强势股,也可以搏一把的,要知道恒大、碧桂园和融创的的销量增速非常快,成长性不比小盘股差,是有内在的上涨动力的。需要注意的是,今年三四线城市房子好卖,不代表明后年也如此,对主打三四线城市的碧桂园要多一个心眼哟!
多空博弈长城汽车
@古堡里少年:好多人讨论长城汽车,看空的和看多的吵翻了天,原本看了《电脑报》的分析是看多长城汽车的,但感觉空方的理由也很强大且外资在香港市场真金白银地做空,现在信心也动摇了。董师傅,你还坚持长城汽车回到17元吗?
@董师傅:大家对长城汽车的分歧非常严重,虽然我们是看多的,但并不否认长城汽车面临的困难和挑战(1.产品单一;2.人员流动大;3.有工厂开工不足;4.老产品压货严重;5.新品牌Wey销量有待提高),如果只看到困难和挑战那长城汽车就买不得!换一个角度看,如果未来国产汽车要崛起,哪些品牌会成长为一方巨头?不要说这是天方夜谭哟!想当年,国内智能手机的天下是美系、日系和韩系等称霸,如今国产手机品牌成为了主流并逐渐向高端品牌发起挑战——类似的国产替代在多个产业上演,汽车领域也不会例外,君不见自主品牌的销量已经起来了嘛。如果认可上述推论,那长线投资长城汽车就没有问题。至于长城汽车估计回到17元,这是我们之前的一个预估,理论上是没有问题,只要下半年Wey销量提高,大家的信心就回来了。
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