运营较早的“借书人”平台运营一年多时间依旧没有突破小众的范畴，两万多用户，借书者近3000人的数据在“共享经济”大潮下并不那么靓丽，而且网友发现使用这个平台借书，不仅要缴纳和图书定价等值的押金，还要支付快递费、包装费（计算方式为起始价+押金金额×2%），等书借阅归还后，押金全额退还。一本书的阅读成本约有三四元左右，比图书馆的借书成本要高，虽然可以将借来的书可以转借他人，让他人代还，就省去自己寄回去的费用，可实际操作还是让人觉得麻烦。

X老师点评：在电子阅读趋势下，借助互联网+形态拓展纸质阅读应用，其“钱景”很难让投资人找到兴奋点。一方面，购书成本会加重平台运营运营负担，另一方面借书的流程，类似押金模式，同传统图书馆基于诚信的抵押也不同，很难得到大众认可。

数据非常漂亮的共享按摩椅

        如果你是那个在店门口等妹子的男朋友，或是那个在儿童乐园门口等孩子的家长，也许你会希望自己坐着一张按摩椅，手机扫码付款，就能享受十分钟的按摩。

        如今在机场、购物中心、影院等场所，共享按摩椅已不算少见。和共享单车、共享充电宝、迷你KTV 等设备类似，共享按摩椅是一种分时租赁生意，建立在移动支付普及、人力成本上升、线上流量吃紧的大前提下。

       摩摩哒、乐摩吧等连锁品牌已在全国上百个城市铺点，除机场和高铁站外，商场、影院都成为主要铺设场地，前者宣称月营收超过2000万元，后者也达到了1800万元，两者都运营超过1万台按摩椅设备。

       大型连锁品牌漂亮的数据的确很让人心动，尤其是这类商用按摩椅本身售价不高的情况下，入门级单台3000元～5000元，高档的在5000元～10000元的市场状况，让不少人投入10万即可在电影院或酒店完成铺点，让很多个人创业者跃跃欲试。

X老师点评：事实上，共享按摩椅并非什么新鲜事物，机场早已存在的商业无非是借助移动支付实现“无人”化而已，较低的设备购置成本和运营成本和多元化的铺设场景，降低了参与成本。可市场刚需真的有描述的美好吗？X老师建议大家决定尝试以前，不妨蹲点机场、电影院，多观察、了解下。

制造重资产之困

       三个当下热门的共享商业模式，表面上看三者间似乎并没多少联系，可仔细分析会发现，三者均采取了类似共享单车、共享汽车的重资产经营模式，当人们注意到共享单车火爆背后，制造出巨大城市垃圾（废旧单车）后，会很自然地去反思这类共享商业真的符合共享经济的初心吗？

       滴滴、Uber、Airbnb等早期开启共享经济民智的企业，无不是在资源方和需求方之间扮演桥梁作用，通过互联网平台对供需双方进行配对，在调用社会闲置资源的过程中，创造或衍生出新的价值。

       可后期出现的共享单车、共享充电宝、共享床铺……无不是需要经营者投入资金购买新的物品，这等同于制造了新的社会资源，或许从上游制造业看，这类共享商业模式是非常“可爱”的，他们让制造业能够再一次调动资源、生产线持续工作，可那些为共享而专门制造出来的单车、充电宝产品，从某种意义上看，又何尝不是浪费了社会资源呢？

       统一采购、分时租赁，这样的商业除借用了互联网做宣传并支付外，又有多少创新可言呢？

写在最后：谨防偷换概念

       从金融到实体，互联网+借助创新改变了不少商业运作模式，而流量变现、IP价值、闲置资源变现等等逻辑更容易取得人们信任，但这其中又有多少是伪共享、伪刚需呢？以前面提到的共享床铺为例，其看似满足了白领刚需，通过共享最大程度利用了空间，赚取了利润，可这其中又有多少是可以节省消防、卫生、税收得到的利润呢？不少共享商业凭借一定的创新，很容易在最初绕开监管，走灰色地带降低成本、赚取利润，但这样的商业模式真的能够持续吗？欢迎有兴趣分享或者想要参与的读者朋友一起参与。

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