目前堵车已成了世界性难题，中国情况也非常糟糕。在前不久公布的“全球最拥堵城市排行榜”上，重庆勇夺中国内地第一堵城称号，全球排名第十二（高峰期堵车系数排名全球第二），而北京等地也排名靠前。坐在车内，车主更多地是在无奈地等待着绿灯的放行，不停地做着踩离合、换档、加油、刹车的机械运动。 车堵了，油在烧，心在焦，尾气在飘——无论从哪个角度来看，这都是糟糕的事情。那么，汽车厂商为此都做了些什么呢？

日益严重的城市堵车

车行缓慢？本田试图来解决

堵车时车行缓慢，但实际上，即便在堵车时，我们也能将平均车速略微提升。

来看看堵车模型：前车减速后，后面的车都纷纷减速；但有时候前车加速后，后车却未及时跟上，而如果每辆车都有这种“跟不上”的问题，则会大大降低整体车速。

为了有效避免以上问题，本田研发了一项有效防止交通拥堵的设备，该设备可通过GPS监控车辆位置，如果有车速不同步的现象发生，该设备会通过显示屏上的异色色块对驾驶者进行提示，并发出加速或减速行驶的指令——当然，这个技术的最大问题是：除非每辆车都使用该技术，否则还是没用。