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载人机器人的火热青春
  • 2013-8-13 8:59:07
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:薛昱
  • 作者:
【电脑报在线】一部《环太平洋》点燃了我们沉寂多年“人类挑战大怪兽”情结,在震撼全场的130分钟里,我们不仅看到了人类鏖战怪兽的决心,更看到了装备丰富,科技前卫的“贼鸥”机器人。我们不禁会想:现实中有这样的载人机器人吗?他们有这么先进的科技技术吗?

轮式人形载人机器人的成熟

Kuratas轮式人形载人机器人

用户可以在机器人外面,利用小模型进行远程遥控。

Kuratas利用小机器人模型来进行操控,但必须事先将手机插入接口后,启动APP认证,智能手机颇有“钥匙”的味道

进入驾驶舱,关闭舱门,就能看到显示器做呈现的HUD画面,就像在玩机甲游戏一样

    “腿的最大用处在于爬山涉水不受地形限制,但在城市和到处铺路的郊区,有腿机器人的效率就略显低下,在多足机器人的基础上,日本水道桥重工将机器人的腿改为车轮,并加入了全新的操控系统和远程遥控模式,诞生了轮式人形载人机器人Kuratas。

    Kuratas高约4M,重达4T,乘员1人,由四轮驱动,手臂、舱门均采用油压驱动,由V-Sido控制系统进行辅助和控制。值得一提的是,研究人员事先将详细的姿势控制数据、相对移动数据等等统统对应地输入进V-Sido系统,使得机器人在进行手臂的运动时,整体会根据手臂的移动进行姿势调整,以保持平衡。

    操控上,Kuratas采用了小型机器人模型来控制机器人,在V-Sido系统的辅助下,Kuratas可以在保持平衡的情况下根据小模型上手臂的运动来改变姿势(如果小模型转向的话,它也会跟着转向)。除此以外,Kuratas还支持远程遥控,驾驶员可以在安全的地方利用小模型对机器人进行遥控操作。

本文出自2013-08-12出版的《电脑报》2013年第31期 A.新闻周刊
(网站编辑:pcw2013)


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