智能汽车技术大放光彩

这几年的CES展会智能汽车绝对是亮点中的亮点，不管是芯片厂商、汽车厂商还是互联网厂商纷纷进入到智能汽车的行业，无人驾驶、电动汽车甚至是智能空气动力学汽车都成为热门的关键词。虽然汽车无人驾驶技术非常复杂，但可以预见，无人驾驶、智能交互、智能互联为代表的智能技术将会不断加入，微软同时宣布与汽车厂商沃尔沃、日产以及供应商哈曼(Harman)、自动驾驶技术公司IAV等达成了联网汽车共同开发协议，共同助力无人驾驶技术的发展。

高通推出下一代汽车芯片骁龙820a与820am

松下Super Car汽车系统已经应用到了林肯汽车上

与此同时，作为智能汽车大脑的芯片，高通也给出了让人期待的方案，并宣布自己下一代汽车芯片骁龙820a与820am，这是一款高度集成的Soc，具备强大的图形渲染计算性能，同时也让智能手机与汽车系统可以整合和互动。同时，NVIDIA在这次展会上也刚发布了全球首个车载终端“NVIDIA drive px 2”的车载计算机产品。

编辑观点：电脑报胡进

智能产品蓄势待发

    智能产品我们总是报以很大的期望，希望他们能彻底改变我们的生活，但是回到现实，真正的智能生活其实离我们的生活也很远。

    多款VR虚拟视觉虽然在2016年会正式上市，虽然我们得感谢这些先驱厂商作出的大胆尝试，但是我认为该产品目前仍然停留在起步阶段，且不说动辄数百美元的定价，少之可怜的配套视频和游戏资源，让这些产品缺少了快速成长的沃土，这好比当年力推的裸眼3D一样。

   智能家电年年在CES上都有一些零碎的消息，在家电上加入安卓早不是什么新鲜事，另外指望通过手机远程补充冰箱食物暂时来看也是一个遥不可及的梦想，因为在我看来，购物已经成为了一个生活方式，而不仅仅为了食物本身，所以智能产品的本义不能脱离生活的本真，但是对于智能交互，在我看来值得期待，花费不多实现容易重要的是具备大众基础。

至于无人机产品，现在已经非常地成熟，在工程测绘领域似乎有更大的发展和作为，不过降低操控门槛对于普通消费者来说也是一件好事，起码又多了一件高级玩具。智能汽车和现在的电动汽车一样，仍然需要大的行业氛围去支撑，且不说更高级的无人驾驶，如果能把目前一些辅助驾驶和娱乐功能做好就已经非常不错了。